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物流散文系列(1):商业与情怀

最近每个人都在批评感情。他们都把自己的感受与70年代后的一代联系在一起。罗永豪的锤子手机是一种“感觉”。在拖欠供应商的付款之后,他成了一个“绝对的恶魔”。老票是一种感情。经过16年的磨砺,他穷到只有皮包骨。三年一次的年会是一样的。

黄老石是商业化的,所以他一年365天飞行,不仅展示肌肉,还展示波浪,白色的鞋子和黄色的裤子整个夏天。舒玉辉是一个“商业化”。身体所缺少的可以被配置为“魔法药物”。产品时代已经进入商业时代。那些专注于产品制造的人,在石玉柱商业化巨头的眼中。

因此,中国人不仅不能种植(苹果),而且不能生产(IBM)。没有永生的感觉。每一个成功的商业模式都必须从感觉开始。无论是创始人对产品雕塑的感受,如雷军对小米的感受,如董明珠对格力空调的感受,还是创始人对商业模式的追求,如程伟对水滴的感受,王伟对顺风的感受,还是创始人对时事判断的感受,如徐家银的感受。对于恒大来说,李嘉诚等对黄埔和记黄埔的感情。

然后商业化。感情是事业的奉献,那么就会有毅力;感情是心灵的底线,那么就会有文化遗产;感情是对产品的追求,那么就会有独特的核心竞争力。所以,感觉并没有错。

近几年来,打击这种情绪的物流人士大多为互联网和物流所担忧和恐慌。例如,快速和快速跨境、分散和联盟游戏、车辆和货物匹配和020/app到处都在流行。当失败案例高于成功案例时,它开始嘲笑和鄙视。”我只想说生意的本质就是生意。车辆行驶到地面是物流。至于感情,他们可以杀人。”

所以公式是[感觉]=[失败]。讽刺和嘲笑已经成为物流集团之间交流的热门词汇。

007老郭想在这里说:不要这样误导别人。感情是生活中最重要的事情。失败和成功决不是由一个以上因素引起的逻辑。时代,地理,人,运气,内在气质,细节,策略都是可能的。

我们欢迎业务运营,我们需要继续。老彪说得对:“经常有朋友问我,你在这个社会做什么不赚钱,但同时也有人羡慕我,说如果我手里有那么多资源,我会赚钱的。事实上,这就是钟老之间的矛盾。我不认为没有资源的积累就不可能赚钱。现在我们中的许多人只看到了他人成功的结果,却往往忽视了他人的坚持和积累的过程。持久性是一个搜索,一个寻找资源、机会和联系方式的过程。只有我们寻找他们,我们才能有机会。我们不能总是为了结果而徘徊。流浪只是为了寻找,寻找是为了坚持到底。如果我们的年会只是找几个政府官员上台进行输电政策,几个专家上台讨论未来的模式,还有几个代理商来推销能源汽车做广告,明年你还会回来吗?


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