5G正在“革”传统物流的命

5G正在改变传统物流的生活

传统物流一般是指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储环节。配送方式主要是手工、低效、信息化。物流作为5G产业链不可分割的重要组成部分，由于5G的出现，将经历巨大的变化，因此5G对物流的价值是不言而喻的。

5G，第五代移动电话移动通信标准，也被称为万物互联的开端。与4G相比，5G的理论下行速度为10GB/s，相当于1.25GB/s的下载速度。它将带来三个改进：高速、大容量和低延迟。

有网友说，他已经看到了很多关于这个行业的信息，5G通讯确实会给物流行业带来新的变化。只有在模式上，在5G通信普及阶段，物流业才会迎来物联网+人工智能的新模式。物联网、大数据、人工智能的融合，将彻底改变现有物流车队运营模式，成为新一代物流基础设施，从根本上提高行业效率。以著名的5G通信运营商爱立信为例。2018年2月已在中国设立全球综合物流中心。吸引了敦豪、泛阿尔巴尼亚、申克等500强物流企业。

近年来，随着互联网、大数据、人工智能等科技的冲击，“互联网+大数据+物流”的智能物流开始引领物流业的发展。智能物流主要是基于人工与智能技术的结合。从仓储、设备、管理等方面入手，降低成本，提高效率。

此时，物流业开始进入快速增长和转型期。然而，在这一演进过程中，传统物流企业无法很好地把握市场发展的方向和趋势。向客户提供的服务仅限于基本水平。在激烈的竞争环境下，他们为了抢占一席之地，盲目扩大网络区域，缺乏合理的市场定位。结果，服务的方向发生了变化，从恶性的服务竞争转向价格竞争。市场扩张乏力，经营状况不容乐观。此外，传统物流中遗留的问题还没有得到解决。企业已经开始进入发展的瓶颈期，存在的弊端无疑暴露出来，主要表现在以下五个方面：

1。物流服务功能单一，服务意识不强。

2。资源整合还不够。

三。第三方物流企业发展不发达，规模小而薄弱，物流设备、技术、管理、信息等落后，生产要素价格继续上涨。

4。物流综合运输、服务、流通、供应链管理、物流信息服务和行业标准体系不完善。

5。目前，我国工业化已进入中后期。产业布局不合理，升级缓慢，产业增长方式粗放，产业联动不足，人口红利下降。

然而，如果这些问题仍然没有解决，传统物流企业如果不改革或不接受5G，即所谓的优胜劣汰，就会逐渐被淘汰和“转型”。

此外，由于国内物流业的发展仍然落后于国外，以传统物流为主体的企业正处于产业升级改造的时期。如果没有顺利完成这一过渡，5G应用也可能导致该行业的“异常”发展。

当然，在未来5G网络普及的时代，物流行业将迎来物联网+人工智能+物流的新模式，这将贯穿整个物流行业。